Motoristas que utilizam a Freeway, a BR-101 e a BR-386 no Rio Grande do Sul passarão a pagar mais caro pelos pedágios a partir da meia-noite desta sexta-feira. A diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou um reajuste de 20% nas tarifas administradas pela concessionária ViaSul.

Com a mudança, o valor cobrado para veículos de passeio passará de R$ 5,50 para R$ 6,60. Esta será a primeira elevação tarifária aplicada nas rodovias em mais de três anos.

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Segundo a ANTT, o reajuste considera a recomposição inflacionária acumulada no período, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), além de ajustes previstos no contrato de concessão.

A composição do novo valor inclui uma atualização referente à inflação acumulada entre fevereiro de 2024 e agosto de 2025, além da recuperação parcial de descontos aplicados anteriormente pela agência reguladora devido ao atraso em obras previstas no contrato.

A ViaSul também recebeu autorização para incorporar um valor adicional em razão de entregas contratuais realizadas ao longo do período.

Outro reajuste já está previsto para agosto de 2026, seguindo a política contratual de atualização anual das tarifas.

Nos últimos anos, os valores dos pedágios passaram por diferentes alterações. Em 2023, a tarifa para automóveis foi reajustada de R$ 5,20 para R$ 5,80.

Já em 2024, após a constatação de atrasos em obras de duplicação da BR-386, a ANTT aplicou descontos que reduziram o valor para R$ 5,50.

Em 2025, a agência alterou a data-base dos reajustes de fevereiro para agosto, mas a homologação do processo ocorreu apenas agora.

O aumento ocorre em meio às discussões sobre o cronograma de obras nas rodovias concedidas.

Um dos principais pontos envolve a duplicação da BR-386 entre os municípios de Marques de Souza e Fontoura Xavier. O trecho deveria estar em fase de execução, mas a concessionária solicitou o adiamento das intervenções para permitir a elaboração de projetos adaptados às novas condições climáticas da região.

A justificativa apresentada pela ViaSul leva em consideração os impactos causados pelas enchentes de 2024, que atingiram fortemente o corredor rodoviário.

O pedido de alteração do cronograma foi encaminhado à ANTT e ainda aguarda análise da agência reguladora.